空中预警指挥机是现代空中战场的情报与指挥操控纽带。在没有空中预警指挥机的情况下，空中飞机履行作战使命只能依托地上指挥操控中心的概略或准确引导进入战区，再由本机传感器查找发现并盯梢方针，最终对方针施行进犯。在这个交兵的过程中，空中飞机与地上指挥操控中心的通讯联络至关重要，因为受地球曲率的影响，地上与空中之间的通讯间隔有限（依据飞翔高度的不同，最远一般在400～450千米），要进行长途空中作战，就需要有空中预警指挥机。

　　空中预警指挥机在功用上相当于升空的地上雷达站、技能侦查情报中心和指挥操控中心。因为空中预警指挥机在高空飞翔，相当于把雷达天线和技能侦查设备的架设在几千米乃至上万米的高度，雷达勘探和技能侦查侦收的规模很大，预警勘探和技能侦查的功率大幅度进步。在这种情况下，将空中预警指挥机所获取的雷达空情和无线电技能侦查情报传递出去，与其他作战单元或指控节点同享就显得至关重要，所以空中预警指挥机上都装备有多种类型的通讯体系。

　　空中预警指挥机上的通讯体系包含以下几个部分：一是卫星通讯体系，具有通讯间隔远，掩盖规模广，通讯容量大，组网灵敏便利等杰出特色，补偿超视距通讯时短波通讯的缺乏，处理了空中预警机长途作战时与陆基指挥操控中心的通讯联络问题。二是数据链通讯体系，完成空中、地上、海上战术数据体系之间的数据信息交流。数据链能够构成端点对端点数据通讯链路和网状数据通讯链路，完成网内同享战场态势，具有一点发现、网内皆知的功用，可使作战飞机及时把握大局态势信息，并能进行敌我辨认，传递指令传递，对作战单元进行数据指挥引导与进犯操控。三是话音通讯体系，话音通讯是空中预警机进行指挥引导时最常用的通讯方法，有短波和超短波两类，其间短波话音通讯首要用于超视距通讯，超短波话音通讯首要用于视距战术通讯。四是机内通话体系，首要用于飞翔机组内部、使命组内部以及飞翔机组与使命之间的通讯，便于在机上履行使命期间相互之间进行和谐。

　　王明志，1980年6月参加空军，1991年获军事学硕士学位，2000年获军事学博士学位。曾任航空兵部队作训顾问、副团长、教研室副主任、主任。先后在《外国军事学术》、《空军军事学术》、《外国空军军事学术》、《中国空军》、《航空杂志》等宣布论文、译文30余篇；1996年以来为《世界军事年鉴》“航空武器装备”类目撰稿人；担任3本教材的主编、副主编；获戎行科技进步三等奖1项，空军军事理论研究成果一等奖1项，二等奖和三等奖多项。