中国民航网讯：10月26日，通信工程专业工程认证专家组入校调查碰头会在中国民航大学术交流中心第十会议室举行。审阅点评专家组组长黎福海及专家组成员，中国民航大校园长董健康、副校长于剑，电子信息与自动化学院以及校园相关功能部处首要负责人参加。

　　董健康介绍校园根本情况，他表明，校园早在2010年全面发动新一轮工程教育变革，出台《中国民航大学教育教育变革与发展规划大纲（2011—2020）》，建立的整体变革思路为“以建立‘大工程观’教育理念为先导，以人才培养形式变革为主线，以实践环节和讲堂教育变革为要点，以师资队伍建造为底子，以教育资源建造为支撑，以准则建造和办理立异为动力，不断提高学生工程实践才能”。同年，校园成为教育部CDIO工程教育形式研讨与实践课题组试点高校成员，并在电子信息工程专业发动CDIO工程教育形式变革。

　　校园总结十年来CDIO工程教育变革经历，向其他工科专业辐射推行。2011年，校园成为第二批杰出工程师教育培养方案高校，经过将近十年的探究，根本构成具有职业特征的校企联合杰出工程师教育培养形式。2012年校园与北京飞机修理工程有限公司联合共建国家级工程实践教育中心，经过企业深度参加人才培养全过程，有用缩短学生的岗位习惯期，提高了学生的工程实践才能。《校企深度交融，共建“国家级工程实践教育中心”归纳育人渠道》项目荣获2018年民航教育效果一等奖。

　　董健康着重，在推动工程教育变革过程中，校园高度重视专业认证作业。交通运输专业2013年经过教育部工程教育专业认证，成为首个经过此认证的航空类交通运输专业，并于2019年顺畅经过复评。中欧航空工程师学院体系引入法国工程师教育形式，接连两次取得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证。飞行器动力工程、飞行器制造工程以及电子信息工程正在活跃预备国际航空认证委员会（AABI）认证。

　　董健康指出，专家进校调查既是通信工程专业认证的重要环节，也是对校园教育教育作业的全面体检，他期望各相关单位和部分要高度重视，加强联动、活跃合作，高质量完结专家组安置的各项作业。

　　黎福海对本次审阅点评入校调查作业情况进行阐明。他说，专家组此行的首要任务是在把握通信工程专业自评陈述及相关材料的根底上，经过实地调查对专业建造进行归纳点评。专家组将采纳访谈、造访、听课看课、列席教研室、抽取部分材料和材料进行审读等方法进行。依照工程认证的规范，环绕杰出学生的中心位置，着重培养方针、结业要求的导向效果；清晰结业要求对培养方针的支撑效果以及导向效果；经过课程体系完成结业要求、培养方针达到；选用面向产出的点评与继续改善保证方针的达到；以及师资队伍、支撑条件对工程教育的支撑效果等方面，结合专业实践、特征成果、有用行动、存在问题及主张等进行点评认证。

　　通信工程专业负责人倪育德以及相关部分负责人，针对自评陈述中的审阅问题进行弥补阐明。

　　碰头会后，专家组团体调查了工程技术练习中心、根底试验中心、图书馆等。随后，专家展开听课、看课、列席教研室、深度访谈、造访教育单位和功能部分、调阅材料等作业。（中国民航大学供稿）

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