吉林省长春市的车辆及婴儿被盗案现已告破。如媒体所报导，“盗车地址距婴儿被埋地址不到40公里，也就一个多小时的旅程，却历经近40个小时的‘全民查找’”，而“终究的成果却是嫌犯主动到公安机关自首，婴儿被不幸掐死抛尸雪中”。

　　其实，还在案子刚刚产生、长春市许多一般民众自发地加入到“破案”进程傍边的时分，许多人就满腹狐疑：莫非在长春市这样的省会城市，居然没有在全国大部分城市、甚至在一些小县城都已布设的网格状散布的摄像探头？而即便没有网络状的摄像探头，城市道路路口用来拍照交通违章的探头总该有吧？一辆特征显着的轿车，不似老鼠专循墙角角落，而总是要循公路而行……如此，为什么在两天多的时刻内，长春市警方竟没有从那些该有的录像设备中提取到任何有关被盗轿车的信息？

　　为什么会呈现“7点多在长春偷的车，8点多跑到公主岭了，几千名差人在市里瞎找，被盗车是市民报警找到的，嫌犯是自首抓到的”，“孩子被害地址是嫌犯自己指认的”这样的情形？跟着案子的告破，长春市所谓“天网”是睁眼瞎的现实暴露了出来。

　　还据新华社在2010年8月的报导，长春市在当年的8月11日，就现已发动了“天网工程”的二期建造；在二期建造发动之时，长春市的监控镜头数量就现已有5.8万个，并且在2010年末要布设到6万个。听说，这个“天网工程”的二期建造要花3年时刻，方针是完成长春市一切单位、一切路口的监控探头全掩盖……假如从2010年算起，至本年，3年的建造周期应该已挨近结尾，长春市假如没有完成“一切单位、一切路口”悉数布设监督探头，那么，探头数量最少也应该比2010年末的6万个探头数量多得多。这么多探头，连一辆特征显着轿车的条理都没能供给，由此说这些探头是睁眼瞎，真是太客气了。

　　但是，这个睁眼瞎工程但是所费不菲。听说，这个由长春联通担任承建的“天网工程”耗资1.4亿，我国最大的通讯设备上市公司中兴通讯也参与其间。据中兴通讯发表，其承建的吉林全省的“天网工程”的体系容量超越14000监控点，其间高清监控点达5000点之众；在省会长春市5000多个监控点的体系布置上，“依照派出所、区县分局、市局和省厅逐级会聚……其间吉林省的省厅、市局、分局、县局合计建造97个监控中心，派出所近200个监控中心”。因而，中兴通讯自诩“为吉林省安全建造奠定了坚实根底，以视频监控为根底的安全城市使用，为保证社会调和安稳发挥了重要作用……”

　　便是这么个高技术的体系，在关键时刻却露了馅，彻底派不上用场。最终，仍是一般民众助了由省公安厅副厅长挂帅的专案组织以及几千名参与查找的差人的一臂之力。难怪有人要问：“1.4亿的天网工程是专门用来抓违章罚款的吗？”而实际上，即便是抓违章的探头悉数管用，也不至于产生无条理查找的现象。

　　最近几年，全国各地的“天网工程”不知上马了多少，“网格状办理”的规划不知“圈”走了多少钱。长春市“天网工程”的现状是独此一例，仍是冰山一角？据报导，“在我国安全城市项目建造中，中兴通讯安全城市体系得到广泛使用，全国22个‘3111’试点城市建造中，中兴通讯就承建了其间的5个，包含数字衡阳、姑苏太仓、北京TD-LTE政务物联数据专网等项目”。